碳鋼彎頭在生產(chǎn)制造中普遍的電焊焊接方法

碳鋼彎頭在生產(chǎn)制造中普遍的電焊焊接方法

    碳鋼彎頭在生產(chǎn)制造中普遍的電焊焊接方法有：自動(dòng)式電焊焊接大規(guī)格、薄壁(超過23mm)管道常常選用U型焊縫或復(fù)合性焊縫，因?yàn)閁型焊縫、復(fù)合型焊縫生產(chǎn)加工用時(shí)、耗力牽制焊接管道高效率。

    碳鋼彎頭在生產(chǎn)制造中普遍的電焊焊接方法有：自動(dòng)式電焊焊接大規(guī)格、薄壁(超過23mm)管道常常選用U型焊縫或復(fù)合性焊縫，因?yàn)閁型焊縫、復(fù)合型焊縫生產(chǎn)加工用時(shí)、耗力牽制焊接管道高效率。V形焊縫生產(chǎn)加工簡(jiǎn)易，省時(shí)省力、省勁，但大規(guī)格、薄壁管道V型焊縫自動(dòng)式電焊焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)挑選不善，將造成鑄造缺陷造成。

    焊接工藝選用STT根焊+CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)熱焊、添充、蓋面。自動(dòng)焊機(jī)：林肯STT釬焊及熱熔焊焊機(jī)、林肯DC-350、 CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)。維護(hù)汽體：STT根焊維護(hù)氣150%CO2，全自動(dòng)焊維護(hù)氣為90%Ar+20%CO2。碳鋼彎頭自動(dòng)焊常見復(fù)合型焊縫或U型焊縫，在小壁厚管道中也可應(yīng)用V型焊縫，他們相互的特性就是說焊縫上口空隙較小。西氣東輸二線管路壁厚為21.0mm，V型焊縫的上口總寬約為26mm，此總寬已貼近CRC-P260焊機(jī)擺幅極限。那樣的焊縫形式對(duì)全自動(dòng)電焊焊接是1個(gè)極大的挑戰(zhàn)。依據(jù)過去工作經(jīng)驗(yàn)明確了自動(dòng)焊實(shí)驗(yàn)焊接工藝參數(shù)。選用左右主要參數(shù)開展全自動(dòng)電焊焊接實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)電焊焊接中發(fā)覺全自動(dòng)焊接易出現(xiàn)缺點(diǎn)有層間未熔合、外壁未熔合、聚集出氣孔、仰焊位置余高超標(biāo)準(zhǔn)等。

    為了確保優(yōu)良的蓋面成形實(shí)際效果，蓋面焊在挑選較小的電焊焊接速率的一起盡可能減少焊機(jī)晃動(dòng)頻率，使的蓋面焊接薄而寬，進(jìn)而減少了溶池存有時(shí)間，超過了降低仰焊部位余高的目地。依據(jù)試焊結(jié)果及剖析隨后明確西氣東輸二線線STT根焊+CRC全自動(dòng)焊添充、蓋面加工工藝主要參數(shù)。根據(jù)表3電焊焊接主要參數(shù)電焊焊接，碳鋼彎頭焊接系統(tǒng)檢測(cè)無出氣孔、裂痕、未熔合等缺點(diǎn)，焊接表層成形狀況。焊接物理性能歷經(jīng)中石油天燃?xì)夤艿揽茖W(xué)院焊接工藝管理中心檢驗(yàn)，各類指標(biāo)值合乎西氣東輸二線線接工程施工規(guī)定。STT根焊+CRC-P260全自動(dòng)電焊焊接在大規(guī)格、薄壁(V型焊縫)管路上的取得成功運(yùn)用，集中體現(xiàn)了全自動(dòng)焊接工藝、低勞動(dòng)效率的特性。

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